考古专家准备下水科考。 通讯员 余国强 摄
前天，广东省文物考古研究所所长崔勇一行6人，再次乘船出海寻找古沉船，可惜并无收获。昨天，他们已将疑似古沉船重要构件的长木头运回广东省博物馆保护。
考古研究所人员在出海下水考察前，前往沙角旋海边考察了日前发现的疑似古沉船龙骨的木头。经崔勇鉴定，他认为还不能断定这是古沉船的龙骨，但是可确定这应是古沉船一个重要的构件，从发现的这段船体结构推测，船长应该超过30米。他说，古沉船对于研究船舶史、海上丝绸之路、海上贸易的研究，都是一个很好的历史见证物。
前天中午，风浪非常大。专家一行乘船来到了17日古沉船定位的海域。但是由于风浪太大，在当天定位的地方已经找不到疑似古沉船的突出物。专家们估计是由于泥沙又将船掩埋得找不到影踪。水下考古中心研究员6次下潜都无功而返，一直忙到傍晚的六七点，都找不到沉船的突出物，无法进行进一步的考察。不过，崔勇表示，因为已经对古沉船的位置做了定位，等到下次时机成熟，古沉船轮廓突显出来，还是会继续回来进行下一步的考察。
省文物考古研究所专家昨天回广州，中午时，专家们请来平板运输车，花了九牛二虎之力将这条长15.5米、疑似古沉船重要构件的木头装车，将其运回广东省博物馆，届时将由专业保护人员对其采取进行脱水、脱盐、填充等保护措施。崔勇表示，下一步怎么做还要逐级上报。
据了解，吴阳古沉船GWⅠ号是在1964年发现的，也是我国水下考古的第1艘古沉船，阳江的南海Ⅰ号是1987年发现的。这两艘船都是我国海上丝绸之路的重要历史见证物。GWⅠ号古沉船的造船技术是处于木头船与铁船之间的过渡期造船工艺，目前我国发现这种造船工艺的古沉船只有两艘，而吴阳这一艘是其中之一。
