转运患者。 通讯员 刘丽宇 摄
“您好，这里是湛江中心人民医院急救中心。”
“您好，有一名疑似病例，需要立刻转院，请马上安排……”
这是湛江中心人民医院急救中心的日常，抗“疫”期间，这样的电话更为频密、紧急。
疫情就是命令，转运就是责任。自疫情发生以来，湛江中心人民医院高度重视，特别成立专门的疫情防控院前转运小组，安排该院两台负压救护车24小时值守，不管是白天还是深夜，可以随时投入战“疫”之中。战“疫”，争分夺秒
1月19日晚上8时左右，湛江中心人民医院急救中心接到医院应急办公室来电后，科室主任姚为学马上安排医生梁娟清、护士韦躐宸、司机钟晓鹏火速穿好防护服，带上装备，登上负压救护车，第一时间奔向赤坎某医院。
由于负压救护车的特殊性，为了减少随车人员、减少感染，担架员不随车，抬担架、接病人的所有事情都必须由梁娟清、韦躐宸二人完成。
抵达目的地，与对方医务人员完成交接手续之后，梁娟清、韦躐宸二人合力将病人安置到救护车负压舱内。在将病人转送到定点医院后，梁娟清、韦躐宸二人又与院内两名医院人员一起将病人从车上抬下，并送到CT室；完成CT检查后，再送到隔离病房。
梁娟清，平日里文弱的女医生，此时却使出浑身力量。一趟转运下来，防护服里面的衣服几乎被汗水湿透，护目镜也蒙着一层水汽。
这是我市首例使用负压救护车、负压舱担架“双负压”转运的新型冠状病毒感染的肺炎病人（该名病人后来确诊）。由于快速安全转运，该患者得到及时的诊治，已于2月5日治愈出院。
湛江中心人民医院拥有两台负压型救护车，24小时待命，在此次疫情中，承担着疑似病例和确诊病例的转诊工作。
负压救护车内负压舱空间封闭狭小，空气无法对外流通，加上穿着不透气的防护服，一活动就容易出汗，贴身衣服湿了又干，干了又湿，几乎喘不过气来。“在车厢里不时会有种快要窒息的感觉，那种感觉终生难忘。”梁娟清说。 “负压隔离” 安全转运
为什么转运传染病病人需要用负压救护车？负压救护车与普通救护车有什么区别？
负压救护车，即防护型救护车，是本次应对疫情的重点物资之一。它区别于我们所认识的普通救护车，负压救护车最大的特点就是能“负压隔离”。对新发、突发性传染病实施紧急处理，使外界环境免受污染，防止疫情进一步扩散，主要用于重大传染病员的安全隔离与转运。
“负压救护车和普通救护车最大的不同在于采用负压装置，让车内的压力低于大气压形成负压，空气只能由车外流向车内，车内的空气会经过高效过滤器，截留病毒和细菌后才能排出。这样既减少医务人员交叉感染，也避免了排出车外的空气存在病毒，真正做到‘安全隔离’”。姚为学介绍道。
由于承载的是疑似和隔离患者，负压救护车必须运送一次就消毒一次。将患者送至定点收治医院后，进行人员和车辆的初步消毒，返回医院后还要进行终末消毒、紫外线消毒等措施，医护人员、司机也需要穿全套防护装备。穿戴装备、转运患者、多次消毒，整个流程耗费的时间也比以往更长，常常需要3个小时以上。
疫情形势依然严峻，该院急救中心的医生护士每天马不停蹄，往往是救护车刚回到医院大门，下一个任务又来……梁娟清自1月19日参加院前转运工作以来，一直都没回过家，整个春节都在医院度过。
“说不累那是假的，但我们相信，只要我们跑快点，再跑快点，赶在疫情前面，为病人争分夺秒，合众人之力，一定能打赢这场没有硝烟的战争。”2月5日上午，急救中心医生徐震宇在出发接病人前，如是告诉记者。
