7月13日，记者从陆海新通道运营湛江有限公司（以下简称“新通道湛江公司”）获悉，今年上半年，该公司完成集装箱重箱量15388TEU，其中海铁联运6434TEU，推动湛江港集团海铁联运重箱同比增长219%；本地产品6962TEU，货值约15.7亿元，为客户节约成本1025.3万元；中欧班列86TEU，货值约1548万元。累计开通海铁联运班列线路32条，通达国内10省（自治区、直辖市）、24市、47站。
新增5条海铁联运班列线路
为践行粤黔深度合作战略，1月28日，新通道湛江公司打通“黔东南-湛江-阳江”海铁联运班列通道，有效实现海港、陆港协同和两省平台政策接力，“枢纽对枢纽”运营模式成效显著。该公司积极服务粤港澳大湾区、海南自贸港经济建设，2月8日开辟“海南自贸港-湛江-云南”海铁联运新线路，4月21日正式开通“海南自贸港-湛江-怀化西（湖南）”海铁联运线路，助力海南自贸港建设工作走深走实。
同时，联动内陆航运企业开展航线营销，3月7日，正式开通“贺州-湛江-宁波”班列线路，实现“通道+航线”双优势叠加。5月31日，正式开通“澳大利亚-湛江-阁老坝”海铁联运线路，服务国内国际双循环重要战略。
服务本土企业拓展市场
新通道湛江公司服务本土企业，整合货源将湛江优质产品“送出去”。上半年，本地集装箱发运共6962TEU，货值约15.70亿元，为客户节约成本1025.3万元。
值得一提的是，新通道湛江公司申请的铁路运费下浮和新通道支持政策，切实降低了货运成本。
新通道湛江公司着重提升发运效率和服务质量，企业发运需求得到充分保障。1月份开行首列陆海新通道“湛江-重庆团结村”巴斯夫定制化铁路集装箱班列，这是巴斯夫投产后首次通过铁路运输方式向市场投放产品，助力本地企业开拓市场。
1月16日，“湛江-白俄罗斯明斯克”中欧班列首发，出口130吨不干胶共5个40尺大柜，货值超200万元。该班列的开通，有效降低了冠豪纸业物流成本，提高物流时效。
3月22日，成功试运行从湛江始发直达欧洲的“湛江-莫斯科”中欧班列，大大优化了运作模式。
