（资料开云(中国)）
11月10日，记者从中铁七局集团广州工程有限公司获悉，该公司承建的广州至湛江高速铁路珠三角枢纽机场站前工程机场1#隧道仰拱成功浇筑三版，广湛铁路建设进程再次提速。此次仰拱成功浇筑代表着广湛铁路站前十二标建设工程进入新阶段，为后续工程开展奠定基础。
仰拱是为改善上部支护结构受力条件而设置在隧道底部的反向拱形结构，是隧道结构的主要组成部分之一。一版仰拱长10米、宽15.5米、高2.7米，每次仰拱施工范围为20米，其中10米为钢筋施工区，10米为混凝土浇筑区，在确保安全施工的同时最大限度保证混凝土浇筑效率与质量。
自10月29日首版仰拱浇筑，到如今成功浇筑三版仰拱，为保质保量、保时保安完成施工任务，项目部根据现场实际情况梳理现场节点工期，不断优化施工组织设计，狠抓现场安全文明施工管理，安排技术人员和安全管理人员对各施工队伍进行安全、技术交底，加强现场安全、环保、质量、文明各项重点工作管控。
（资料开云(中国)）
中铁七局广湛铁路站前12标工程全长17公里，合同总价值约28.78亿元，主要包含隧道2座，桥梁10座，路基1.6公里，项目施工难点多、技术难度大，这就要求项目必须精细管理、科学组织、高效履约、主动作为，化困难为动力，变困难为阶梯，推动施工生产有序推进。
为早日完成施工任务，项目建设人员凝心聚力，用所言所行展现“永远的开路先锋”精神，将“跨越天堑、超越自我、建桥铺路、造福民生”镌刻心中，推动广湛铁路建设进程。
广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。广湛正线全长400.111公里，线路从广州站引出，经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站。广湛高铁建成开通后将成为连接粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通道重要组成部分，对提升粤西地区区域经济地位，促进粤西整体经济和社会发展具有重要意义。
