近日，媒体报道湛江市消防安全委员会办公室发布通告，对居民住宅小区电动自行车停放充电提出“五个严禁”。
违规上楼、飞线充电、非法改装、“超期服役”……便捷、经济的电动自行车，实则暗藏多种消防隐患。近期，与电动自行车相关的火灾事故频发，再次引发人们对其安全隐患的关注和讨论。
有统计数据显示，我国目前电动自行车保有量至少已有3.5亿辆，平均每4个人中就有1人拥有电动自行车。根据国家消防救援局的统计，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升17.4%。
电动自行车引发火灾的原因众多，较为常见的是电池过充或短路。很多人为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时甚至更长时间。当过充时间过长，电压持续过高时，电池内部容易出现短路，导致电池温度和压力不断上升，从而产生爆炸、起火的风险。另外，电池使用年限长了，内部线路也容易短路，引起自燃。还有一个原因是电池安装不规范，在长期使用摩擦后会导致短路发热引发电池燃烧。为了方便充电，有的人会将自己的电动自行车通过电梯直接骑到自家门口充电，或者将电瓶取回家充电，这其实也存在极大的安全风险。媒体报道指出，电动自行车车一旦着火，90秒后，温度便可达到200℃。一台电动自行车燃烧产生的毒气，足以令上百人窒息而亡。
正因如此，通告有的放矢提出了“五个严禁”——严禁在居民住宅楼内的公共门厅、疏散楼梯间、疏散通道、安全出口等影响人员疏散的区域停放电动自行车及充电；严禁私拉乱接电线为电动自行车充电；严禁损坏、挪用或者擅自拆除、停用电动自行车集中停放充电场所的消防设施、器材；严禁电动自行车及其电池入户；严禁在消防车通道、消防车登高操作场地停放电动自行车。
要让这“五个严禁”落地，首先大家要将防范化解电动自行车火灾隐患这件事重视起来。作为电动自行车使用者，要警惕麻痹疏忽心态和侥幸松懈心理，必须认识到，任何一次违法违规、任何一点麻痹松懈，都可能酿成火灾事故。其次，无论是监管部门、街道、社区，还是物业公司，都必须守土有责、守土尽责，加强对电动自行车违规上楼、拉线充电、杂物堆放、消防设施、安全隐患等的巡逻检查，同时大力持续地宣传，培养居民的电动自行车防火意识，规划好电动自行车的充电区、停放区，让居民能有一个安全的停放车辆充电环境。
一些有条件的小区还应该从“技防”上发力——给电梯安装智能识别系统，一旦居民推着电动自行车进入，便会触发语音警报，有的还带有“梯控”功能，监测到电梯内有电动自行车后，会自动停运。
时刻绷紧安全这根弦，多措并举防范化解电动自行车火灾隐患，才能真正防患于未“燃”。
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