湛江路径
内联外通实施交通现代化
●推动对外交通高速化。加快建设深湛高速铁路，打通连接珠三角经济圈的快速通道。年内动工建设东海岛铁路，确保2016年上半年建成，打通东海岛港区和临港产业对外辐射的重要陆路运输通道。加快推进合湛铁路的规划建设，打通连接西南沿海地区快速通道，提高沿海港口集疏运能力。积极推进湛江至海安铁路复线扩能改造，争取修建湛江至海安快速铁路，改善区域交通条件。加快对外高速公路建设，完善湛江高速公路网，重点推进汕湛高速铁路湛江主线和廉江、吴川支线建设，实现县（市）通高速、市区便捷上高速的目标。
●推进市内交通网络化。科学谋划建设中心城区环城高速公路、轨道交通，打通城区东南西北各组团连接通道，进一步改善市民出行条件。2015年动工建设东海岛至雷州高速公路，尽快打通东海岛辐射带动雷州半岛发展的大通道。2014年建成海湾大桥西连接线二期工程，2016年建成湛江大道。加快推进雷州半岛环岛一级公路、南三岛环岛公路建设，形成湛江全境快速交通运输体系。
●提升港口建设水平。推动湛江港深水化、大型化、专业化发展，进一步提高港口核心竞争力。合理调整港口功能，加快湛江港老城区功能腾退搬迁，加快完成东海岛和宝满新港区建设，加快南三岛游轮母港的规划建设，加快推进30万吨级航道改扩建工程，确保年内建成宝满集装箱码头一期和霞山港区30万吨级散货码头。重视抓好公用码头的规划建设，进一步配套完善港区后方集疏运系统，不断增强湛江港的辐射力和带动力，力争2017年湛江港重新进入我国十大港口行列。
●打造粤西国际空港。实行“三年翻番”计划，加大政策和资金支持力度，进一步配套完善湛江机场设施建设，提高机场等级和服务能力，力争到2016年实现航空客流量达到150万人次。立足广东省第三大国际机场的发展定位，2015年启动建设湛江国际机场，高标准建设新机场周边配套路网，加强新机场与茂湛高速、渝湛高速、深湛高铁、合湛铁路等交通干线的有限连接，开辟与湛江、茂名主城区快速通道，建成以湛江国际机场为核心、辐射粤西乃至环北部湾地区的立体化交通枢纽。同步规划建设空港经济区，辐射带动湛茂阳临港经济圈发展。
